Ladeboks og hjemmeberedskab - Brug bilens batteri til strøm
Ladeboks hjemmeberedskab handler om mere end opladning. For preppere med elbil er det en del af en plan for selvforsyning og energiuafhængighed. Læs mere om nødgenerator til huset.
Hvis strømmen forsvinder, eller nettet bliver overbelastet, nytter det ikke noget at være afhængig af offentlige ladestandere. Derfor bør du overveje at installere din egen ladeboks – uden abonnement og med mulighed for at bruge elbilen som backup-strømkilde.
Ladeboks som del af dit hjemmeberedskab:
- Gør dig uafhængig af offentlige ladestandere i en krise
- Brug elbilens batteri som backup-strøm med V2H/V2L
- Sammenlign 11 kW og 22 kW modeller og find den rigtige løsning
Det kan du læse om
Derfor bør ladeboks være en del af dit hjemmeberedskab
En ladeboks i hjemmet giver kontrol over opladningen og sikrer, at du kan forsyne din elbil uden at være afhængig af eksterne systemer. Det er særligt relevant i krisesituationer, hvor du har brug for pålidelig transport og stabil energiadgang. Læs mere om installation af ladeboks til din elbil i hjemmet.
Fordele i en beredskabssituation:
- Du kan lade elbilen hjemme, selv ved netproblemer
- Du undgår kø og nedbrud på offentlige ladestandere
- Du kan kombinere med solceller og batteri
- Du styrer opladningstider og strømforbrug
Brug elbilens batteri som strømreserve
I en nødsituation kan visse elbiler faktisk fungere som en mobil strømforsyning. Det kaldes V2H (Vehicle-to-Home), og teknologien gør det muligt at sende strøm fra bilens batteri tilbage til huset. Læs mere om prepping til bilen.
Nogle biler – som Hyundai Ioniq 5 og Kia EV6 – understøtter allerede dette, mens andre kræver særskilt udstyr eller slet ikke har muligheden endnu. Hvis du vælger den rette bil og ladeboks, kan du dække dele af dit strømforbrug i flere dage.
Herunder er en oversigt over populære elbiler og deres kapacitet til backup-strøm:
| Bilmodel | Batteristørrelse (kWh) | V2H/V2L-kompatibel | Backup-strøm til hjem |
|---|---|---|---|
| Hyundai Ioniq 5 | 77,4 | V2L (op til 3,6 kW) | Ja, til mindre apparater |
| Kia EV6 | 77,4 | V2L (op til 3,6 kW) | Ja, til mindre apparater |
| Nissan Leaf | 62 | V2H (CHAdeMO) | Ja, med særlig installation |
| Tesla Model Y | 75 | Ikke endnu | Kræver DIY-løsning |
| Volkswagen ID.4 | 77 | Planlagt via OTA (ikke aktiv) | Ikke muligt pt. |
| Renault Megane E-Tech | 60 | Nej | Ikke muligt |
| Ford F-150 Lightning | 131 | Ægte V2H (USA-model) | Ja, op til 3-5 dage |
Med en batterikapacitet på 70–130 kWh kan du i praksis forsyne de mest nødvendige apparater – som køleskab, lys, router og mobilopladere – i flere døgn, afhængigt af dit strømforbrug og bilens kapacitet. Har du også solceller, kan du lade bilen i dagtimerne og trække på strømmen om natten. Læs mere om backup strøm til dit hus.
Det kræver dog, at både bil og ladeboks understøtter strøm tilbage til huset (V2H), men hvis du har den rette opsætning, bliver elbilen en stærk brik i et selvforsynende hjemmeberedskab.
Ladeboks med eller uden abonnement
Som prepper handler det ikke nødvendigvis om at fravælge alt – men om at vælge med omhu. En ladeboks uden abonnement giver dig frihed til at vælge din egen elaftale og gøre dig mindre afhængig af faste månedlige ydelser. Men frihed betyder ikke, at du skal stå alene med ansvaret.
Det kan stadig være en god idé at købe ladeboksen selv og kombinere med en serviceaftale, hvis du vil sikre drift og garanti over tid. Samtidig giver refusion af elafgift en økonomisk fordel, som kan styrke dit energibudget – også i en krisetid med høje priser. Du bestemmer stadig selv, hvem du køber strøm fra, og hvordan boksen skal bruges.
Fordele ved at eje ladeboksen – uden abonnement:
- Fuld kontrol over din installation og strømvalg
- Mulighed for at kombinere med solceller, batterilager eller off-grid-løsning
- Lavere faste omkostninger
- Mulighed for refusion og service, uden binding
- Øget robusthed i tilfælde af leverandørsvigt eller prischok
11 eller 22 kW – hvad giver mest mening for prepping?
Når du vælger ladeboks som en del af dit hjemmeberedskab, handler det ikke nødvendigvis om at få mest mulig ladeeffekt – men om at vælge den løsning, der er mest robust, driftssikker og tilpasset dine forhold.
- En 11 kW ladeboks er tilstrækkelig for langt de fleste elbiler og passer godt til natopladning, solcelleintegration og almindeligt husstandsforbrug. Den er lettere og billigere at installere og kræver ikke særligt kraftig strømtilslutning.
- En 22 kW ladeboks kan til gengæld give dig hurtigere opladning, hvis du har adgang til 3-faset strøm med høj kapacitet, og din bil understøtter det. Det kan være en fordel i nødsituationer, hvor tid eller adgang til strøm er begrænset – men det kræver mere planlægning og udstyr.
Her er en oversigt, der sammenligner de to løsninger i prepping-kontekst:
| Egenskab | 11 kW ladeboks | 22 kW ladeboks |
|---|---|---|
| Ladehastighed | Middel (ca. 5–10 timer) | Hurtig (ned til 2–4 timer) |
| Kompatibilitet med bil | Understøttes af næsten alle elbiler | Kræver bil med 22 kW AC-ladeevne |
| Installation | Billigere, kræver typisk 16 A | Dyrere, kræver 32 A og 3-faset strøm |
| Egnet til prepping | Ja – stabil og tilstrækkelig | Kun hvis hurtig opladning er afgørende |
| Solcelle-integration | Velegnet til daglig brug | Kræver stor produktion og effektstyring |
Sammenlign ladeløsning før du vælger
Ikke alle ladebokse er skabt ens – og som prepper bør du se længere end bare pris og design. Dit valg af ladeboks skal understøtte uafhængighed, robusthed og fleksibilitet, både i hverdagen og i krisesituationer. Derfor er det vigtigt at sammenligne grundigt, før du investerer.
Mange bokse kommer med funktioner, du måske ikke har brug for – og mangler dem, du reelt får brug for, hvis strømmen går eller nettet er ustabilt. Særligt hvis du overvejer backup-strøm fra elbilen eller integration med solceller, er det vigtigt, at ladeboksen passer til dit energisystem.
Et godt værktøj bør kunne:
- Vise forskellen på køb og leje af ladeboks
- Sammenligne 11 kW og 22 kW modeller
- Filtrere efter refusion, abonnement og installation inkluderet
- Vise både nupris og fremtidige omkostninger
- Oplyse om binding, spotpristillæg og vilkår
- Tilpasses efter bilmodel, elforbrug og kørselsmønster
- Bruge gennemsnitlige elpriser over 12 måneder for realistisk overblik
Konklusion: Ladeboks til hjemmeberedskab
En ladeboks er ikke bare en praktisk løsning til hverdagen – det er en afgørende del af et stærkt hjemmeberedskab for elbilejere. Hvis strømmen forsvinder, eller det offentlige ladenet svigter, er du langt bedre stillet med din egen ladeboks, uden abonnement og med mulighed for at bruge elbilens batteri som backup-strøm.
Uanset om du vælger 11 kW eller 22 kW, handler det om at vælge en løsning, der giver dig frihed, fleksibilitet og stabilitet – både i hverdagen og i krisesituationer. Læs mere om elbiler i en krisesituation.
